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商品訊息簡述:
228連假將至，高公局指出，去年228連假期間，國道每日平均發生85件事故，多半是人為疏失，呼籲駕駛人應養足精神再上路，並隨時注意路況。
高公局表示，經統計104、105年228連續假期間(3天)國道事故資料，分別發生167件及255件事故，平均每日發生55.7及85件，其中包括未注意車前狀態、注意力不集中或變換車道不當所導致，都情趣內衣是人為疏失所造成。
每當有國道事故發生，平均每件處理時間約25至30分鐘，事故規模較大者，越需花更久的時間；平日若有事故造成回堵，每回堵1公里約需花10分鐘才得以紓解(2公里約20分鐘，以此類推)，但若發生在車流量大的連假時，後續車流不斷湧入，紓解更加困難，將造成更多用路人的不便。
高公局提供，如發生交通事故，請盡速通報1968或110專線處理，避免造成後續二次事故，在警方人員未到達現場前應先啟亮危險警告燈，並在車輛後方約100公尺處，豎立車輛故障標誌。
為加速事故排除，高速公路局也要求各轄區工程處配合國道公路警察局加速事故處理，於重點路變頻跳蛋段預置大吊車進駐工務段，並請拖救業者協助重點路段拖救作業。
如需夜間行車，高公局籲請用路人切記養足精神後再上路，或建議改搭公共運輸。
旺報【陳君碩】
「沒有邦交國對台灣一點關係都沒有」，身為半官方智庫負責人的亞太基金會董事長許信良，公然提倡「邦交國無用論」，既無視第一線外交人員的辛勞，也忽略國際法理上構成國家的條件，更忘了「國家」的價值從來不是用金錢可以?量。
沒有邦交國，就等於國際上沒有國家承認中華民國的主權，蔡政府近來頻頻呼籲大陸要正視中華民國存在的事實，但若政府要員抱持邦交國無用論的想法，不但自相矛盾，也會有國際法理上，是否仍構成一個國家的問題。
聖多美普林西比雖是一小國、窮國，但他曾在陳水扁時代，於2007年的聯合國大會上，與其他12國連署提案，主張「台北的政府是唯一經過正式民主程序、能夠代表台灣2300萬人的政府，從來就不是中華人民共和國的一個地方政府或省分」，即便蔡政府親美日，但在國際場合這樣的公開聲援，是連美、日等大國都做不到的。
中共建政時，毛澤東在外交上曾主張「打掃乾淨屋子再請客」，意味要清除國民黨政府的友邦，重起爐灶。雖然還不確定許信良的發言，是否存在重起爐灶的台獨思維，但可以確定的是，不承認中華民國的國家，並不會轉而承認「台灣國」；當中華民國邦交國接連斷交，台灣不會因此獨立，反而會更加孤立。
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